Válvulas de lanzadera Serie 19

Descripción general del producto

Las válvulas de lanzadera de la serie 19 de ROSS Controls, también conocidas como válvulas de doble retención, son válvulas neumáticas de accionamiento automático con dos puertos de entrada y uno de salida. La válvula de lanzadera funciona como una compuerta OR neumática: el puerto de entrada que se presuriza primero se conecta a la salida, mientras que el segundo puerto de entrada se bloquea simultáneamente. Cuando se aplica presión al segundo puerto de entrada, la lanzadera interna se desplaza y conecta el segundo puerto de entrada a la salida, bloqueando el primero. Este mecanismo permite que un único dispositivo neumático conectado a la salida sea accionado por cualquiera de las dos válvulas de control independientes, sin que se produzca una transferencia cruzada de presión entre las dos fuentes de alimentación.

Las válvulas de lanzadera son componentes fundamentales en el diseño de circuitos neumáticos. Permiten el control redundante a partir de dos fuentes de señal independientes, circuitos de anulación de emergencia, arquitecturas de control manual y automático, y compuertas lógicas OR en sistemas de control neumático programables. La válvula de lanzadera bloquea automáticamente una entrada cuando se aplica presión a la otra, eliminando la necesidad de válvulas de retención y una conexión en T independientes para lograr la misma función.

La línea de válvulas de lanzadera Serie 19 abarca dos rangos de capacidad: modelos estándar para circuitos de señal piloto de bajo caudal y control de actuadores pequeños, y modelos de alto caudal para actuadores de mayor tamaño y circuitos de suministro principal. Ambas familias utilizan una construcción de asiento, que proporciona una tolerancia inherente al aire comprimido sucio gracias a su acción de autolimpieza y bajos requisitos de mantenimiento durante una larga vida útil. Los cuerpos de aluminio fundido ofrecen durabilidad y resistencia a la corrosión en configuraciones de montaje en línea.

Disponibles en formatos de rosca NPT y BSPP (G), las válvulas de lanzadera de la serie 19 cubren tamaños de puerto desde 1/8 pulg. hasta 3/8 pulg. y admiten la presión de funcionamiento industrial completa y los rangos de temperatura extendidos necesarios para su uso en almacenamiento en frío, exteriores y entornos industriales en general.

Características de ingeniería clave

• Dos entradas, una salida: función lógica OR . La primera entrada que recibe presión se conecta automáticamente a la salida, mientras que la segunda entrada permanece bloqueada. Al aplicar presión a la segunda entrada, el mecanismo de conmutación se desplaza y reconecta la salida a la segunda fuente, lo que permite un control lógico OR real desde dos fuentes independientes sin necesidad de válvulas de retención externas.
• Bloqueo automático de la entrada : El mecanismo de lanzadera bloquea automáticamente la entrada sin presión cuando se aplica presión a cualquiera de los puertos de entrada. Esto evita que la presión retroalimente entre las dos fuentes de suministro, manteniendo el aislamiento del circuito sin necesidad de válvulas de retención externas ni componentes adicionales.
• Diseño de válvula de asiento para un bajo mantenimiento : el diseño de válvula de asiento proporciona una acción de autolimpieza mediante un flujo de aire de alta velocidad a través de las superficies de sellado, una gran tolerancia al aire contaminado y bajos requisitos de mantenimiento durante una larga vida útil en entornos industriales exigentes.
• Tolerancia al aire contaminado : el diseño de la válvula de lanzadera resiste las obstrucciones y los fallos de sellado causados por la contaminación, problemas que afectan a las alternativas de carrete o bola. Esta característica es especialmente importante en circuitos lógicos neumáticos, donde la válvula de lanzadera debe responder de forma fiable a las señales piloto de baja presión.
• Dos rangos de capacidad : los modelos estándar (Cv 0,8) cubren puertos de 1/8 y 1/4 de pulgada para señales piloto y circuitos de actuadores pequeños. Los modelos de alto caudal (Cv hasta 3,0) cubren puertos de 1/4 y 3/8 de pulgada para circuitos de suministro principal y actuadores más grandes que requieren caudales más elevados.
• Baja diferencia de presión : el mecanismo de conmutación se mueve con una diferencia de presión mínima entre las dos entradas, lo que garantiza un funcionamiento lógico OR fiable incluso cuando la diferencia de presión entre las dos fuentes de suministro es pequeña.
• Disponibilidad de roscas NPT y BSPP : todos los modelos están disponibles con roscas NPT para aplicaciones norteamericanas y con roscas BSPP (G) para equipos internacionales, utilizando la convención de pedidos con prefijo 'D' estándar.
• Amplio rango de temperatura : todos los modelos de válvulas de lanzadera de la serie 19 admiten temperaturas ambiente y del fluido de -40 a 175 °F (-40 a 80 °C), lo que abarca entornos de almacenamiento en frío, exteriores y entornos operativos industriales en general.
• Cuerpo de aluminio fundido : Los cuerpos de válvula de aluminio fundido ofrecen bajo peso, resistencia a la corrosión y durabilidad estructural para el montaje en línea en colectores neumáticos, conjuntos de paneles y configuraciones de tuberías de campo.
• Montaje en línea : el montaje en línea roscado permite instalar la válvula de lanzadera directamente en la tubería entre dos salidas de válvulas de control y una única entrada de actuador, sin necesidad de bloques colectores especiales ni accesorios de montaje.

Especificaciones técnicas

Especificaciones generales

Clasificación de temperatura

Todos los modelos de válvulas de lanzadera de la serie 19 comparten el mismo rango de temperatura de funcionamiento ampliado, lo que permite su uso en cámaras frigoríficas, exteriores y entornos industriales en general.

Importante: Para temperaturas inferiores a 40 °F (4 °C), el aire comprimido debe estar libre de vapor de agua para evitar la formación de hielo dentro de la válvula y en las superficies de sellado del mecanismo de transporte.

Certificaciones y cumplimiento

Aplicaciones e industrias típicas

Diseño de circuitos neumáticos y control lógico

• Función de puerta lógica OR en circuitos de control neumático donde una única señal de actuador o piloto aguas abajo debe ser activada por cualquiera de dos válvulas de control aguas arriba independientes. La válvula de lanzadera reemplaza dos válvulas de retención y una conexión en T con un único componente compacto diseñado específicamente para este fin.
• Arquitecturas de control manual-automático donde una función de la máquina debe poder operarse mediante una válvula pulsadora de accionamiento manual o mediante una señal piloto automática proveniente del PLC o de una válvula secuencial. La válvula de lanzadera conecta ambas fuentes de control al actuador sin interconectar las dos líneas de señal.
• Circuitos de anulación de emergencia donde una señal de seguridad o de intervención manual debe poder activar una función independientemente del circuito de control automático principal, y la válvula de lanzadera garantiza que la señal de emergencia llegue al actuador independientemente del estado de la válvula de control principal.
• Sistemas de control neumático programables que utilizan redes de válvulas neumáticas con lógica de escalera, donde las válvulas de lanzadera actúan como compuertas OR en programas de secuenciación de varios pasos que controlan las secuencias de cilindros en función de las entradas de los sensores de posición.

Seguridad de la máquina y control redundante

• Circuitos de alimentación piloto redundantes en sistemas de válvulas de seguridad de doble canal donde dos electroválvulas piloto independientes deben contribuir a la alimentación piloto, y cualquiera de ellas por sí sola debe ser capaz de mantener la señal piloto. La válvula de lanzadera combina las dos líneas de alimentación piloto en una sola salida.
• Paneles de control de doble estación donde dos estaciones de operador en lados opuestos de una máquina deben ser capaces de iniciar una función, con la válvula de lanzadera conectando las salidas de ambas estaciones a la línea piloto del actuador común.
• Circuitos de descarga accionados por contrapresión, donde una válvula de accionamiento manual o una señal de un interruptor de presión automático pueden activar una secuencia de escape de seguridad. La válvula de lanzadera garantiza que cualquiera de las señales llegue al piloto de la válvula de descarga sin que el operador tenga que desplazarse físicamente a la estación de control alternativa.
• Circuitos de derivación manual en sistemas automatizados donde el personal de mantenimiento debe poder accionar un cilindro o una válvula sin energizar la secuencia de control automático completa, utilizando una válvula piloto manual conectada a través de una válvula de lanzadera al actuador.

Automatización del ensamblaje y la fabricación

• Circuitos de sujeción de dispositivos de montaje donde una válvula de pedal o una válvula de botón remoto deben ser capaces de iniciar la secuencia de sujeción, permitiendo al operador seleccionar el método de activación más ergonómico para la tarea en curso.
• Circuitos de transferencia de piezas en los que una válvula de lanzadera conecta las salidas de dos válvulas sensoras de piezas situadas en diferentes etapas del dispositivo a una línea de señal común, activando el siguiente paso del ciclo cuando cualquiera de los sensores detecta una pieza.
• Circuitos en tándem de múltiples prensas donde dos cilindros de prensa con suministros piloto independientes deben contribuir a una señal piloto común, con la válvula de lanzadera conectando las dos salidas piloto y enviando la señal que llegue primero al piloto de la válvula principal.
• Circuitos de control de compuertas y desviadores de cintas transportadoras donde una válvula limitadora, activada por el paso del producto, o una señal automática basada en un temporizador, deben accionar la compuerta, y la válvula de lanzadera combina ambas señales de activación en un único piloto del actuador de la compuerta.

Almacenamiento en frío y aplicaciones al aire libre

• Circuitos de control de actuadores de puertas de muelle refrigeradas en instalaciones de almacenamiento en frío que operan a -40 °F (-40 °C), donde la válvula de lanzadera estándar mantiene una función lógica OR confiable sin que la lanzadera se atasque ni el sello se endurezca en temperaturas de congelación sostenidas.
• Paneles de control neumáticos para exteriores en instalaciones de climas nórdicos, donde la amplia capacidad de temperatura de la válvula de lanzadera de la serie 19 evita que esta se atasque o tenga fugas durante el arranque en frío y el funcionamiento prolongado en invierno.
• Circuitos de control de equipos de minería y procesamiento de áridos en instalaciones exteriores sujetas a amplias fluctuaciones de temperatura, donde la tolerancia al aire contaminado y la capacidad de funcionamiento a temperaturas extremas de la construcción de válvulas de asiento proporcionan largos intervalos de servicio.
• Circuitos de control de equipos de procesamiento de alimentos y bebidas en entornos de lavado a presión donde dos estaciones de control independientes deben operar el mismo actuador, y la compatibilidad del material de la válvula de lanzadera con aire filtrado y la construcción de aluminio cumplen con los requisitos de instalación sanitaria.

Configuración de pedidos y número de modelo

La válvula de lanzadera de la serie ROSS 19 utiliza un sistema de numeración de modelos estructurado. La letra que sigue a «1968» identifica la subfamilia. El carácter numérico identifica el tamaño del puerto. El sufijo designa la variante de diseño.

Para los modelos con rosca BSPP (G), agregue 'D' como prefijo a cualquier número de modelo NPT estándar (por ejemplo, D1968E2006, D1968D3003).

Comuníquese con ROSS Controls al 1-888-TEK-ROSS (835-7677) para confirmar la disponibilidad actual del modelo, los plazos de entrega y los datos dimensionales.

Válvulas de lanzadera estándar (serie 19)

Válvulas de lanzadera de alto caudal (serie 19)

Productos y accesorios relacionados

• Válvulas de control de flujo Serie 19 (Serie 261) : Válvulas de control de flujo de perfil bajo, alta capacidad y ángulo recto para el control de velocidad de cilindros. Cv hasta 50, tamaños de puerto de 1/8 a 2-1/2 pulg. https://www.rosscontrols.com/en/series/261-flow-controls
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• Válvulas de escape rápido Serie 18 (Serie 264) - Válvulas de escape rápido con asiento para una rápida retracción del cilindro con un Cv de hasta 10 en el puerto del cilindro. https://www.rosscontrols.com/en/series/264-quick-exhaust-valves
• Silenciadores de escape (Serie 90) : Silenciadores de aluminio con una presión nominal de 290 psig para reducir el ruido de escape en los puertos de escape de válvulas y cilindros. https://www.rosscontrols.com/en/series/90-silencers
• Válvulas de bloqueo serie LOX : válvulas de aislamiento de energía para bloqueo/etiquetado que cumplen con la normativa OSHA para el mantenimiento seguro de maquinaria neumática. https://www.rosscontrols.com/en/series/1287-lockout-valves-15-series

Preguntas frecuentes (FAQ)

P: ¿Cuál es la diferencia entre una válvula de lanzadera y una válvula de doble retención?

A: Los términos válvula de lanzadera y válvula de doble retención se utilizan indistintamente para referirse al mismo tipo de válvula: una válvula con dos puertos de entrada y uno de salida que conecta automáticamente la entrada presurizada con la salida, bloqueando la entrada no presurizada. ROSS utiliza el término válvula de lanzadera en la designación de producto de la Serie 19.

P: ¿Cómo evita la válvula de lanzadera el flujo cruzado entre las dos fuentes de suministro?

A: El elemento interno de la válvula de descarga, una pieza esférica que abarca ambos asientos de entrada, sella contra uno de ellos cuando se aplica presión al asiento opuesto. La entrada de mayor presión empuja la válvula contra el asiento opuesto, creando un sello hermético que impide que el flujo de la entrada presurizada regrese a la entrada no presurizada. Esto genera un aislamiento hidráulico completo entre las dos fuentes de suministro.

P: ¿Qué ocurre cuando ambas entradas se presurizan simultáneamente?

A: Cuando ambas entradas se presurizan por igual, el interruptor se sitúa en una posición intermedia y ambas pueden comunicarse parcialmente con la salida. En la práctica, una de las entradas suele tener una presión ligeramente superior, lo que provoca que el interruptor se apoye contra la entrada de menor presión. Para circuitos que requieren un aislamiento garantizado cuando ambas entradas se presurizan simultáneamente, consulte a ROSS Controls para obtener orientación sobre la selección de la válvula adecuada.

P: ¿Cuál es el rango de presión de funcionamiento?

A: Todos los modelos de válvulas de lanzadera de la serie 19 funcionan con presiones de 5 a 150 psig (0,3 a 10 bar). Esto abarca tanto los circuitos de señal piloto de baja presión (normalmente de 60 a 80 psig) como las aplicaciones de circuitos de presión de suministro completa.

P: ¿Qué rango de temperaturas admite?

A: Todos los modelos de válvulas de lanzadera de la serie 19 admiten temperaturas ambiente y del fluido de -40 a 175 °F (-40 a 80 °C), lo que abarca entornos de almacenamiento en frío, exteriores e industriales en general.

P: ¿Cuál es la diferencia entre los modelos de válvulas lanzadera estándar y de alto caudal?

A: Los modelos estándar (serie 1968E) cubren puertos de 1/8 y 1/4 pulg. con Cv 0.8 para circuitos de señal piloto y actuadores pequeños. Los modelos de alto caudal (serie 1968D) cubren puertos de 1/4 y 3/8 pulg. con Cv de 2.0 a 3.0 para actuadores más grandes y circuitos de alimentación principal que requieren mayor capacidad de caudal. El tamaño de puerto de 1/4 pulg. está disponible en ambas familias, por lo que el requisito de Cv determina qué subfamilia especificar.

P: ¿Cómo puedo pedir modelos BSPP (rosca G)?

A: Añada el prefijo «D» a cualquier número de modelo NPT estándar. Por ejemplo, la válvula de lanzadera de alto caudal de 3/8 pulg. NPT es 1968D3003; el equivalente BSPP es D1968D3003. Esto se aplica tanto a las familias de válvulas de lanzadera estándar como a las de alto caudal.

P: ¿Se puede utilizar la válvula de lanzadera en un circuito de secuencia de presión?

A: Sí. En un circuito de secuencia de presión, la válvula de lanzadera puede conectar las salidas de dos válvulas de secuencia ajustadas a diferentes presiones, de modo que la salida de la válvula de menor presión activa primero el actuador aguas abajo y la salida de la válvula de mayor presión hace que la válvula de lanzadera tome el control de la señal una vez que se alcanza el primer punto de ajuste de presión.

P: ¿La válvula de lanzadera es direccional? ¿Es necesario instalarla con una orientación de entrada específica?

A: Los dos puertos de entrada (1A y 1B) son funcionalmente idénticos. Cualquiera de ellos puede recibir la primera o la segunda señal de presión. El puerto de salida (puerto 2) es la conexión al actuador o piloto aguas abajo. En el diseño del cuerpo en línea, el puerto de salida es físicamente distinto de los puertos de entrada, pero cualquiera de ellos puede conectarse a cualquiera de las fuentes de alimentación.

P: ¿Qué tipo de filtración se requiere?

A: Se recomienda un filtro de aire de 5 micras en las líneas de suministro que alimentan las entradas de la válvula de lanzadera. Si bien el diseño del obturador proporciona tolerancia a la contaminación, la acumulación de partículas en las superficies de asiento de la válvula de lanzadera con el tiempo puede provocar fugas en la posición cerrada y una respuesta retardada de la misma.

P: ¿Se puede utilizar la válvula de lanzadera como válvula de retención?

A: Una válvula de lanzadera bloquea el flujo inverso desde la salida hacia cualquiera de las entradas, de forma similar al comportamiento de una válvula de retención. Sin embargo, no está diseñada ni homologada como válvula de retención exclusiva y no debe sustituirla cuando el cierre hermético del reflujo a baja presión diferencial sea el requisito principal del circuito. Para aplicaciones de prevención de reflujo, utilice la válvula de retención de la serie 19 (serie 262).

P: ¿Cuál es el Cv máximo disponible en la línea de válvulas de lanzadera de la serie 19?

A: El Cv máximo es de 3,0, disponible en el modelo de puerto de 3/8 pulg. de alto caudal (1968D3003). Para circuitos que requieren un caudal mayor a través de una válvula lógica OR, póngase en contacto con ROSS Controls para obtener asesoramiento sobre arquitecturas de circuitos alternativas u opciones de válvulas de mayor caudal.

Guía de instalación y mantenimiento

• Antes de instalar o realizar el mantenimiento de cualquier válvula, apague completamente el sistema neumático, libere toda la presión y desconecte todas las fuentes de energía según las normas OSHA 1910.147 y EN 1037.
• Antes de la instalación, identifique los dos puertos de entrada (1A y 1B) y el único puerto de salida (2) en el cuerpo de la válvula de lanzadera. Conectar la salida a una fuente de alimentación y la entrada al actuador provocará una presurización incontrolada del actuador.
• Instale un filtro de aire de 5 micras en las líneas de suministro que alimentan ambos puertos de entrada. La contaminación en las superficies de asiento de la válvula de lanzadera es la causa principal de fugas y retraso en la respuesta durante el funcionamiento.
• Aplique el sellador de roscas únicamente a las roscas macho de la tubería. Utilice cinta de PTFE o compuesto para roscas compatible con aire comprimido. Mantenga el sellador alejado del inicio de la rosca para evitar que la contaminación penetre en el cuerpo de la válvula.
• Asegúrese de que las conexiones de las tuberías a ambas entradas estén completamente apretadas según las especificaciones de torque estándar NPT o BSPP para el tamaño del puerto. Las conexiones poco apretadas en los circuitos de señal piloto pueden provocar fugas de aire que generan señales piloto falsas.
• Para instalaciones en cámaras frigoríficas o congeladores con temperaturas inferiores a 4 °C (40 °F), verifique que el aire comprimido se haya secado hasta alcanzar un punto de rocío inferior a la temperatura mínima de funcionamiento antes de poner en marcha el sistema. La formación de hielo en el mecanismo de transferencia puede impedir su desplazamiento entre las posiciones de entrada.
• Tras la instalación, pruebe la función de la lanzadera presurizando la entrada 1A mientras la 1B está despresurizada y verificando que el flujo salga por el puerto 2. A continuación, presurice la entrada 1B y verifique que la lanzadera se desplace y que el flujo vuelva a salir por el puerto 2, con el puerto 1A ahora bloqueado. Deben probarse ambas posiciones de entrada.
• No exceda la presión máxima de funcionamiento de 150 psig (10,3 bar) en ninguna de las entradas. Una sobrepresión puede deformar el elemento de la lanzadera o las superficies de sellado, provocando fugas permanentes en la posición de entrada bloqueada.
• Al reemplazar una válvula de lanzadera existente, verifique que el modelo de reemplazo coincida con el tamaño del puerto original y la subfamilia (estándar o de alto caudal). Sustituir un modelo estándar por uno de alto caudal en un circuito de alto caudal limitará el rendimiento del actuador.
• En circuitos donde las dos señales de alimentación tienen presiones significativamente diferentes durante el funcionamiento normal, verifique que la señal de mayor presión no cause fugas excesivas a través del asiento de entrada de menor presión en el diferencial de funcionamiento máximo.
• En instalaciones de tuberías en línea con conexiones de gran diámetro, sujete las tuberías adyacentes a ambos puertos de entrada para evitar que las cargas en voladizo se transmitan al cuerpo de la válvula a través de las conexiones roscadas.
• Tras completar la instalación y las pruebas, documente las conexiones de la fuente de alimentación a cada puerto de entrada en el diagrama del circuito de la máquina. Esta documentación es fundamental para la resolución de problemas en el funcionamiento de la válvula de lanzadera durante el mantenimiento y el diagnóstico de fallos.

Garantía y soporte global

ROSS Controls ofrece una garantía de un año en todos sus productos de válvulas de lanzadera, que cubre defectos de material y mano de obra a partir de la fecha de compra.

El soporte técnico global está disponible a través de las oficinas de ROSS en EE. UU. (sede central en Ferndale, Michigan), Canadá, Brasil, Alemania, Francia, Reino Unido, India, China y Japón.

Comuníquese con el Servicio al Cliente de ROSS Controls USA al 1-800-GET-ROSS (438-7677) o con el Servicio Técnico al 1-888-TEK-ROSS (835-7677) para obtener orientación sobre el diseño de circuitos, la selección de productos y la resolución de problemas en el campo.

Para obtener planos dimensionales completos, datos de Cv e información para realizar pedidos, visite la página del producto ROSS Controls Serie 19 en rosscontrols.com o descargue el catálogo desde la página de documentos de ROSS.

Descargar catálogo: https://www.rosscontrols.com/en/documents/387